Строительство жд линии «Обская-Бованенково»

Когда-то доставка грузов на Ямал могла осуществляться только морским путем. В 80-х годах прошлого века было принято решение о строительстве жд линии «Обская-Бованенково» и в 86 году стройка стартовала. Закончить жд линию планировали к началу 90-х но строительство линии прервалось, виной всему стало тяжелое экономическое положение в стране.

В 2005 году финансирование линии перешло в руки к Газпрому и строительство возобновилось. Началось все в декабре 2009 года, на станции Бованенково был установлен золотой стык, а после этого началась эксплуатация и строительство жд линии «Обская-Бованенково».  Рабочее же движение было открыто в январе 2010 года. Совсем недавно, точнее сказать, в 2012 году ОАО «Газпром» ввело в эксплуатацию движение по жд дороге «Обская-Бованенково».

Цель строительства линии «Обская-Бованенково»

Целью проекта стало строительство железной дороги «Обская–Бованенково – Карская» для освоения углеводородов на полуострове Ямал.

Назначение линии «Обская-Бованенково»

Основное назначение жд линии «Обская-Бованенково – Карская» это:

• транспортное обеспечение Харасавэйского, Бованенково и прилегающих к ним месторождений газа;
• транспортное обеспечение нефтяных, а также, других газовых месторождений на полуострове Ямал;
• обеспечения строительства, а также, эксплуатации газопроводов Ямал – Запад;
• перевозка трудящихся с базовых городов в поселки полуострова.

Траса жд дороги «Обская-Бованенково» проходит в сложных гидрогеологических, гидрологических и инженерно-геологических условиях. Для проектирования и  строительств новой жд линии «Обская-Бованенково» было истрачено много сил из-за сложных климатических условий и вечной мерзлоты.

Для сохранения экосистемы строительство основных объектов проводилось только при низкой температуре.

Насыпь жд линии «Обская-Бованенково»  делали из влажного пылеватого песка. Под воздействием низких температур он ставал очень прочным. Для обеспечения устойчивости конструкции в летние месяца поверх уже замершего песка клали  пенополистерол, также сооружали обоймы из геотекстиля.

Строительство моста

Отдельно бы хотелось отметить строительство моста через реку под названием Юрибей. Длина моста составляет 3,9 км. Масса моста – более 30000 тон. Строительство данного моста было завершено весной 2009 года.

Эксплуатация жд дороги «Обская-Бованенково» и строительство жд линии к станции Карская дала возможность круглосуточно, быстро, с небольшими затратами доставить груз и персонал на месторождение Ямала несмотря на суровый климат.