Россия, из года в год, сохраняет свои лидирующие позиции в рейтинге стран по добыче нефти, являясь главной сырьевой страной, однако отрыв от других стран-добытчиков уменьшается с каждым годом.

По данным 2012 года экспорт нефти и нефтепродуктов в денежном выражении составил 49 % от общего объема экспорта по стране. Однако с 2011 года в России наблюдается снижение экспорта нефти с одновременным ростом ее добычи. Так в 2011 года добыча нефти составила 511,432 миллиона тонн, экспорт сократился на 2% и составил 242,079 миллиона тонн. В 2012 году добыча составила 516 млн тонн, из них на нефтеперерабатывающие заводы ушло 266 млн тонн, а экспорт снизился на 0,8% до 239,6 млн тонн.

На данный момент предполагается стабилизация добычи нефти на уровне 500-510 миллионов тонн.

Почему наблюдается тенденция падения объемы экспорта нефти и одновременно рост ее добычи.

На это существует несколько причин:

Во первых, в связи с модернизацией производственных мощностей нефтеперерабатывающих заводов и готовность выпускать топливо европейского качества, компаниям стало выгодно перерабатывать нефть внутри страны, а экспортировать уже готовые нефтепродукты. Об этом свидетельствуют данные за 9 месяцев 2013 года на переработку нефти поступило на 3% больше, чем в 2012 году — 185 млн тонн.

Во вторых, в России уверенными темпами растет внутренний спрос на нефть и нефтепродукты.

Главными перевозчиками на рынке нефти и нефтепродуктов являются девять компаний: «Газпром», «РуссНефть», «Роснефть», «ЛУКОЙЛ», «Газпром нефть», «Сургутнефтегаз», «Славнефть», «Башнефть», «Татнефть». На долю этих компаний приходится более 90% выпуска всех нефтепродуктов, поэтому они являются основными клиентами транспортной системы страны. С точки зрения логистики процесс доставки нефти и нефтепродуктов делится на две составляющие: доставка нефти до нефтеперерабатывающего завода и вывоз продукции с НПЗ. Несмотря на трубопроводной способ доставки нефти в целом по стране, комбинированная схема доставки (трубопровод плюс железнодорожный транспорт) встречается часто.

Так на перевозку нефти и нефтепродуктов компании «Газпром-Нефть» (на Московском, Омском и Ярославском НПЗ) на железную дорогу приходится около 67% поставок нефтепродуктов, на трубопровод — 24%, доля автотранспорта составляет 9%.

В общем объеме, нефть и нефтепродукты занимают 20 % в структуре грузовых железнодорожных перевозок по видам грузов на 2012 год. Однако доля железнодорожных перевозок нефтепродуктов составляет 2/3 общего объема в целом по стране, поэтому она занимает ключевое положение.

Рост объемов транспортировки нефти и нефтепродуктов достиг своего максимума в 2012 году и составил 258,2 млн тонн.

Компания ВОСТОК осуществляет поставки и организовывает перевозку нефтепродуктов по территории России.