В начале XX века человечество уже вовсю пользовалось всеми продуктами перегонки нефти, однако после выделения бензиновых, газойлевых и керосиновых составляющих оставалась темно-коричневая жидкость, которую назвали мазут. Мазут переводится с арабского («мазхулат»), как отбросы, по сути отбросами не являются, а используются в производстве топлива. В зависимости от назначения мазуты подразделяются на флотские мазуты (Ф5 и Ф12) и топочные мазуты (котельное топливо). Топочные мазуты, мазуты марки М40 и М100, М200 и МП нашли свое применение в паровых стационарных котлах, отопительных установках, а так же промышленных печах.

Мазут М40 превосходит мазут М100 по степени вязкости, содержанию воды и серы, механических примесей, теплотой сгорания, средней температурой вспышки и застывания. Так мазут М40 менее вязкий по сравнению с маркой 100, в него добавляют 10-15% дизельных фракций, тем самым добиваясь, большей текучести и снижения температуры застывания до 10°С. М100 уже при 25°С застывает, и для использования его приходится постоянно подогревать. В то время как М40, можно без опасения перевозить и перегружать без дополнительного подогрева. Оптимальная рабочая температура для М100 порядка 60-70°С, что градусов на 20 выше, чем для М40.

Стоит упомянуть еще один важный параметр характеристики мазута, как содержание влаги, по ГОСТу показатель не должен превышать 1 %. В результате длительного хранения мазут может вобрать в себя конденсат и влагу, что ухудшит его характеристики: увеличивается температура возгорания и уменьшается выделяемое при сгорании тепло, а, следовательно, происходит перерасход топлива.

Мазут топочный М40 относится к мало опасным, ему присвоен 4 класс опасности, но это не говорит, о том, что надо пренебрегать техникой безопасности во время работы и транспортировки мазута.

Области использования мазута перечислить просто-напросто невозможно. Его используют в: строительстве, сельском хозяйстве, отоплении, судоходстве и т.д. Мазут Ф5 и Ф12 используется в качестве топлива для кораблей. Более низкие сорта мазута могут использоваться в качестве топлива для отопления крупных котельных, а также при строительстве асфальтовых дорог. Однако основными потребителями мазута считаются три сферы – жилищно-коммунальное хозяйство, флот и промышленность.

Мазут занимает четвёртое место после нефти, газа и дизельного топлива в структуре экспорта России. Перевозки мазута в 2013 году составили 5,428 миллиона тонн.

Компания ВОСТОК осуществляет перевозки нефтепродуктов (БЕНЗИН, ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО, МАЗУТ) ж/д транспортом по территории России.